作者：出膛的子弹 初次发表：本站
图1 采用三色迷彩BWP-2步兵战车
80年代后期出于替换已经略显老旧的BWP-1步兵战车的考虑，波军从捷克斯洛伐克购买了62辆许可生产的BVP-2步兵战车，于89年4月正式装备波军并命名为BWP-2（bojowy wóz piechoty model 2，意为步兵战车2型），其中60辆BWP-2步兵战车移交给“华沙”第·一机械化师第·一机械化团下属的第·一、第二摩步营，2辆移交给位于布拉涅沃新组建的第27机械化团的初级培训中心用于训练BWP-2的车长和炮手。
图2 1993年11月 “华沙”第·一机械化师的BWP-2步兵战车 韦索拉地区 单色迷彩
图3 1993年11月 “华沙”第·一机械化师的BWP-2步兵战车 韦索拉地区 三色迷彩
图4 波军BWP-2与T-72联合演习
在服役期间BWP-2深受第·一机械化团官兵好评，部队认为其机动性良、30mm机炮性能出色、且拥有双人炮塔，这极大的方便了车长的指挥作业及炮手完成本职工作，不过该车也存在一些缺点：比如挡泥板容易损坏、及30炮弹链不耐用，易开裂。
波兰人民共和国政权曾计划于90年代再购买约50辆BWP-2，但随着89年波兰统一工人党在大选中败给团结工会，新政权上台后购买计划便不了了之。
图5 第·一机械化团第·一营的BWP-2步兵战车，可见豹子徽章
图6 第·一机械化团的BWP-2
1994年4月，根据波兰武装部队总参谋长塔德乌什·维莱茨基中将的命令，BWP-2作为“多余、不同寻常的技术装备”从“华沙”第·一机械化师中退役。波兰曾计划与白俄罗斯谈判用BWP-2置换白俄的BMP-1，但波兰要求一辆BWP-2要换两辆BMP-1，而明斯克当局坚持以一换一的比例进行置换，最终置换谈判破裂，波兰当局最终决定将这批车出售，波兰官方的理由是“维护如此少量的非标准车辆效费比太低，波兰国内没有合适的维护设备、车辆的备件弹药都要从外国进口”。最终这批BWP-2被委托给NAT Import Export Leszek Cichocki公司对外出售，南美洲、非洲和斯里兰卡等多国都表达了购买意向，1994年8月NAT公司与安哥拉达成协议，以930万美元的价格向安哥拉出售62辆BWP-2步兵战车及所有库存零部件和弹药，同年9月安哥拉当局在收到了42辆步兵战车并支付了630万美元后便表示终止合同，拒绝购买剩余的20辆BWP-2。1995年中期，NAT公司被媒体质疑在这笔交易中存在低价出卖国有资产的情况，时任波兰国防部长科沃兹齐克称：这批步兵战车是未经他本人许可下出售的，且当时国际市场上一辆标准的BMP-2售价在21-23万美元，而卖给安哥拉的价格一辆只要15万美元。科沃兹齐克认为BWP-2作为波兰当时唯一的现代化步兵战车，在未经国防部长和外交部长的许可下被仓促的除役并出售的行为是对军队的蓄意破坏，很难不令人怀疑这其中是否有黑幕，一些波兰媒体称，国防部利用出口安哥拉获得的钱购买了112辆梅赛德斯GD290。1997年，剩余的最后20辆BWP-2步兵战车被出售给多哥。
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图9 采用三色迷彩的BWP-2
BWP-2在波兰的结局是多重因素导致的，但最主要的一点是华约解体后导致波兰的政治军事形势变化以及与北约国家合作日益密切，因此许多波兰政界人士将这些“苏联装备”视为落后、不合时宜的装备。尤其是他们认为只要波兰越向北约靠拢，自然就能获得西欧及美国的先进装备，因此数量较少的BWP-2便成为第·一批被开刀的对象，然而政客们预想中的现代化履带式步兵战车要在20多年后才到来，在此期间波军仍要使用这些过时的BWP-1步兵战车。